Antiquités brocante de la tour

Des collections variées sur divers thèmes anciens et documentations.


Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

Des voitures de collection anciennes, classés par années de 1800 a 1959, les marques des constructeurs et les grands noms de l'automobile avec leur histoire, en images les automobiles de collection par marques et les non polluantes, recherche diverse sur les anciennes voitures de collection.
Publicité
Documentations histoire et archives
 Accueil


Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.



  Résultats par page :   Tous les mots Au moins un  
Page précédente

Diamond T model CO-5064-D Tractor, véhicule utilitaire de 1971


La Diamond T model CO-5064-D Tractor, cet ancien camion tracteur fut construit en 1971.


Voir



Diamond T model CO-5064-D Tractor, année 1971, carrosserie tracteur, moteur V8 Detroit Diesel - 318cv, 5e moteur et plus 1,6 miilion de kilomètres.

- - - - - - - - - - - -

Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Diamond T - Utilitaires et camions ", Etats-Unis 1905 -1951.

C'est au départ des voitures, 1911 : les origines remontent à 1905 avec la construction d'une première voiture par C.A. Tilt puis d'autres jusqu'à ce qu'un client lui commande un camion cette année, c'était un 1-1/2Ton mu par un 4 cylindres.
L'entreprise se trouve à Chicago (Illinois).

1916 : jusqu'à cette date, d'autres exemplaires ont été construits y compris en 700kg.
Puis est sorti le "Diamond T JA 3/4Ton" pour $1175.

1919 : sortie du "Diamond T J5" de 1 Ton et toujours 4 cylindres remplacé trois ans plus tard par le "Diamond T model 03" en même temps qu'un 3/4Ton et un 1 Ton appelés "Diamond T model 75".

1925 : avec le model 80 c'est surtout le 1Ton ou plus qui sont fabriqués.

1936 : C.A. Tilt toujours PdG de son entreprise, décide de donner un look résolument voiture à ses camions légers.

1938 : le model 80 toujours en fabrication depuis 13 ans, se divise en model S pour Standard à $560 et model D pour DeLuxe à $620.
Il en est de même pour les models 301, 304 et 212.

1940 : la gamme se réduit au "Diamond T 212 1 Ton" pour reprendre l'année suivante deux 1/2 Ton avec les models 91 et 117 en 6cyl.
Mais au même tonnage, il y aurait eu également le 201 à cette époque.

1946 : les models 300 et 400 se poursuivent en version civile après-guerre en 1-1/2Ton.

1951 : l'entreprise va laisser de côté ces petits camions pour concentrer son activité avec Reo en la transformant en Diamond-Reo.

1958 : Diamond T" fut racheté par "White Motor Co." en 1958

En 1961, la production fut transferré à l'usine "Reo", propriété de "White".

1966 : fin des activités au bout d'environ 250 000 unités produites.

En 1967 "Diamond T" et "Reo" fusionnent et les camions sont renommés "Diamond Reo".

En 1971 "White" vend la filiale à Francis L. Coppaert de Birmingham, Alabama, de nouveau indépendant, "Diamond Reo Trucks Inc" comme elle se nomme maintenant développe de nouveaux modèles.

Source : http://www.trombinoscar.com/heavytruck/whitetruck.html




Page précédente


Accueil-v2,    les mots-clef les plus recherchés,    les nouveautés,
toutes les catégories,    le top clics  et   le top votes.




- Page précédente -

Publicité
- -

Copyright © antiqbrocdelatour.com.
Collections variées, divers thèmes anciens et documentations.
Des voitures de collection, classés par années, les marques des constructeurs avec leur histoire etc...
Contact
Publicité